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泰晤士河风情万种,蓝桥比电影美丽
2008-07-07
导读:泰晤士河风情万种,蓝桥比电影美丽

  昨天我们从上午9:00出门到晚上回到青年旅社,整整走了十二个小时。也许是对异域风情的响往和新奇,也许是伦敦那一步一景的不断的诱惑,的确令人兴奋不已,不觉疲倦。胡乱地对付了晚歺,又打开摄影机,一边往手提电脑中倒出白天拍摄的片子,一边又对着地图回顾一天的行程。呵!走了一天,看了一天,只是走过了伦敦市区中很小的范囲。不过,伦敦那些明信片中的风景,已有过半数尽收眼底……,但必竟伦敦的古老和发达,一天来匆促之中,目不暇接,结果还是挂一漏万。但是,作为旅游人,是不可能泡在一个景点,驻足细品呵!

  今天,我们终于可以按照原定计划,来到西敏游轮码头, 乘坐伦敦泰晤士河-城市游船公司(City Cruises)”的游船,来悠然地观赏泰悟士河的风情。


威斯敏斯特码头


我们乘坐的游船--伦敦泰晤士河城市游船

  英国伦敦,留给游客记忆最深的恐怕还是首数这风光壮丽的泰晤士河了。泰晤士河发源于英格兰科茨沃尔德山,自西向东流经牛津、伦敦等重要城市,注入北海,全长346公里。

  泰晤士河蜿蜒经过伦敦的腹地,伦敦就是因为这条河生长起来的。这座城市的历史在两岸演绎,有如慢船漂过,使那些典型的风景,宛如书画长卷般地徐徐展开。公元43年,入侵者罗马在当时潮水所能到达的最远点建立了一个港口,斗转星移,即变成了后来的伦敦。据载,伦敦的泰悟士河上曾有卄八座大桥,加上遥望北岸那处处胜景,步步莲花,有西敏斯特大教堂、议会大厦、大苯钟、圣保罗大教堂、伦敦塔……。而它的河南,却没有那些金碧辉煌、瘦削挺拔的哥特式建筑群,也没有优雅的林荫大道,还曾一度落后荒凉,充满着工业时代粗鄙的遗迹。但就和现在上海的浦东一样,伦敦新世纪的新面孔,恰恰在这里生长。

  泰悟士河诚实地把伦敦的气度、魄力和它的不甘落后精神写在了它的脸上。

  泰晤士河并不宽,把伦敦分为南北两部分,跨河搭桥现在竟然有34座之多。从百年前的伦敦桥(London Bridge)、西敏寺桥(Westminister Bridge)、黑修道士桥(Blackfriars Bridge)、到百年后修建的第一座桥千禧桥(MillenniumBridge)。“魂断蓝桥”的故事也让滑铁卢桥(Waterloo Bridge)入了画, 成了经典。 这些桥和它们的故事,使伦敦仍然焕发着它的光芒,体现着独特魅力。

  从伦敦眼往东,是杭格佛桥(Hungerford Bridge),一条两侧加建了人行桥的铁路桥。

  旧杭格佛桥路面狹窄,紧贴着隔离火车道的厚墙及腰高的护栏,还有那昏暗的灯光,曾经是乞丐的聚集地、流浪者的天堂,入夜之后成为泰晤士河上最为黑暗之处。不是在九九年六月两个青年在这桥上被杀,这桥还不会被改建。现在铁路桥两边加建的人行桥,新颖的设计和宽阔的桥面,使之换然一新,行人游客与日俱增,每年有近七百万人通行参观。人行桥的中间栏杆上还设有一块铁牌,标出两岸楼房的名称,对游人熟悉伦敦的胜景为一新颖的创意。

  泰晤士河上专供行人徒步的人行桥屈指可數,千禧桥是第一座,其後為杭格佛铁路桥兩側的行人桥。

  滑铁卢桥始建于1817年,是一座9孔石桥。当其建成通车时,正值英国的威灵顿公爵在滑铁卢战役中大胜拿破仑两周年,该桥便由此得名。20世纪40年代,滑铁卢桥开始进行重建。由于当时二战战事正酣,男丁稀缺,粗重的建筑工作因此也就不得不交给英国妇女去完成。在德国法西斯的狂轰滥炸中,新桥终于在1942年建成,不过正式通车一直拖到了1945年。

  新的滑铁卢桥为钢筋混凝土结构,远远望去,外形简单却不失典雅。该桥长近400米,宽约25米。桥下5孔有如五道彩虹首尾相连,横跨泰晤士河南北两侧。泰晤士河水面虽宽,水流却极缓慢,一艘接一艘的船只仿佛行驶在光亮、平坦的液体马路上,悄无声息地在桥孔间穿梭。由于此处位于伦敦闹市区中心地带,而泰晤士河恰好又在此转了一个近乎90度的大弯,因此观赏起两岸的绮丽风光,可以说视角最佳、景致最好。记载着“日不落帝国”往日辉煌的城堡宫苑,拔地而起的高楼与凝重的古建筑相交融的伦敦金融城,以及忙忙碌碌的现代化码头仓库,在这里都可一览无余。

  暮色中,漫步在滑铁卢桥上,迎面秋风微拂,脚下流水潺潺,身旁车光灯影。此时此景,不免再次令人想起“天长地久有时尽,此恨绵绵无绝期”的《魂断蓝桥》。

  滑铁卢桥因电影《魂断蓝桥》而出名。蓝桥,比电影中美丽。

  在英国伦敦,有座著名的黑修道士桥。因为在桥上投江自尽的人异乎寻常地多,所以盛传有鬼魂幽灵在这里游荡……

  侦破专家以及医学、心理学权威奉令来到了黑修道士桥,作了番细致的调查和分析,最后确认,并无“鬼魂幽灵”,而是桥的漆黑的颜色使那些犹豫不定者最终选择了死亡的道路。“自杀之谜”揭开后,当局把桥漆成绿色,于是,自杀的人数迅速减少了。

  泰晤士河上最年轻的桥是建在圣保罗大教堂附近的“千年桥”(Millennium Bridge),是上百年来第一座横跨泰晤士河的新桥,也是伦敦第一座专为行人设计的桥梁,全长320米,2000年完工,造价1825万英镑,游客可以步行穿越新开放的“千年桥”,前往泰晤士河南岸。

  千年桥连着北岸的圣保罗大教堂,和南岸的泰特现代美术馆。自此,人们得以跨过这条时间之河,在宗教和现代艺术两座圣殿间来来往往。过去河上多是敦厚方正的石桥,或是叠床架屋式的铁路桥,而这座新桥则一改往日泰晤士河上的沉重,它被三个蓝色“弹皮弓”架着,通体轻盈的铝盖板,看上去似乎在随着微风轻轻飘动。它让人们放下一切包袱,从圣保罗的穹顶下,走向艺术的自由世界。

  据说,千年桥刚开放,行人行走时摇晃极为剧烈,结果才开放一个周末就被迫关闭进行结构检查,直到2002年2月才重新开放。

  资料:伦敦泰晤士河城市游船公司(CITY Cruises)是伦敦唯一一家提供卫星定位的多语言解说词系统,同时也是业界独一无二的免费服务,它主要用于讲解游船沿途游览的景点。该系统除了有现场英文解说之外,还有其他五种语言解说(法语、德语、意大利语、西班牙语和日语),此次欲拓展的中文解说词将是城市游船公司进军中国市场的一大新举措,届时在城市游船的游轮上,如果您希望听到普通话的讲解,您只需到各游船上底层处的酒吧柜台领取免费使用的RiverGuideTM语音接受器和耳机,就可以零距离倾听泰晤士河沿岸每一个景观的历史。

  城市游船公司(City Cruises plc)联系方式:
  市场销售总监:David Steele
  Email:davids@citycruises.com
  电话:+44-20-77400400

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