参观博物馆,对于生活在欧洲的人来说,通常会占据他们文化消费相当大的比重。精美的陈设,丰富而珍贵的藏品,能够在短时间内接受大量知识的喜悦,是博物馆广受喜爱的原因。看博物馆是很容易上瘾的,如何在并不便宜的票价和陶冶情操之间寻找一个平衡点呢?体恤人情的欧洲人就想出了“博物馆之夜”这样有特色的活动。
几乎在欧洲主要国家的大城市里都有“博物馆之夜”:一张价格低廉的套票,包括了各博物馆之间的公共交通费用和门票费用,只是您得受点儿累,在规定的一晚上之内,穿梭于各个博物馆之间。
以德国慕尼黑为例,每年10月中旬的一个周六,从当天晚上的19点,到第二天凌晨2点,慕尼黑几乎所有博物馆、美术馆都对观众开放,包括门票以及交通费用的套票仅售15欧元。而在平时,像德意志博物馆或者王宫博物馆这样广受旅游者欢迎的地方,单独的票价就要将近10欧元。笔者有幸赶上了一次“博物馆之夜”,在一晚上“扫荡”了慕尼黑大大小小的博物馆、美术馆共10处,其中留下印象最深的当属宝马博物馆和德意志博物馆。
宝马博物馆位于奥林匹亚公园内,也就是1972年慕尼黑奥运会的主赛场,不远处就是宝马公司总部那幢标志性的四环建筑。博物馆内陈列了宝马从上世纪20世纪初开始的汽车传奇——从20年代的老爷车直到80年代后期和90年代中期称霸德国房车大师赛的M3GTR系列,还有被世界各国礼宾车队广泛采用的宝马摩托车,以及意料之外的宝马自行车(见左图)都可以在这里找到。
德意志博物馆被公认为科普教育的最佳场所,馆分7层,真要参观的话,一天都不够。化学馆里正在介绍从炼金术时代开始的实验历史,一个白胡子老头操着满口巴伐利亚方言,滔滔不绝地讲解着银质徽章的制作过程,德国式的幽默引得观众忍俊不禁,还时不时地停下来与观众进行智力问答。
德意志博物馆最负盛名的是位于地下的矿山展厅,地面之下30多米,一片黑灯瞎火,基本上就是一矿井,有些地方腰都伸不直,布展人的苦心似乎正是要参观者体会矿工生活的艰辛。这时候已经是半夜12点了,我这才注意到身边左右都没有人了,偌大的一个矿井就只有我一个,转过一个拐角,突然看到天花板上两条腿,还好,只是个蜡像,那边煤层上还趴着一位,这也做得太像了。越往下走,空气越凝重,还带有矿井的特殊气味,耳旁是开掘机的轰鸣,途中还必须使用一段矿井滑梯,身边还开过一辆矿车。搭着重型电梯,重新走回地面的一刻,我才回复意识。
博物馆之夜,果然不虚此行。
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